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最新商品評價 查看全部評價 (共 4 筆評價)
發表者 洪 培凱, 2016/05/30 06:19:30
商場百貨
發表者 汪 健珊, 2016/05/28 22:54:01
發表者 葉 秉閎, 2016/04/27 02:12:55
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（中央社記者楊淑閔台北14日電）國道 5號13日晚間發生遊覽車翻覆，商總理事長賴正鎰擔心會重挫台灣旅遊形象，他並說，遊覽車公會多次向商總反應司機難覓，建議政府加強遊覽車安檢及人才培養。
國道5號接國道3號轉彎處，13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車事故，傷亡慘重。中華民國全國商業總會理事長賴正鎰受訪時，做以上表示。
賴正鎰說，他聽到昨晚車禍，覺得對台灣旅遊又是一大重挫，他也聽到大陸朋友說，「台灣好像不是很安全？」他認為政府應該再加強遊覽車的檢查，若這次肇事車齡已19年了，好像有點過長。
他也分析，這次翻車可能也跟整體客運、運輸產業的結構有關，一例一休新制上路時，遊覽車公會多次跟商總反應司機不好請，客運公司、遊覽公司都遇到相同問題，希望政府對產業的素質培養、人力的培養多加重視。
這次事件是否突顯司機工時過長、過勞？賴正鎰認為，依台灣運輸距離而論，司機一天開車 8到10小時是常有的，不能說是過勞，這次事件也跟司機年齡有關，建議政府建立一套人才培育方法，為業界注入年輕生力軍。1060214
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠、廖德修╱台北報導】
蝶戀花車禍事故一周了，交通部提出的改善方案遭批沒有新意，與去年造成26人死亡的火燒車事故改進內容幾乎大同小異，其中更有超過一半的改進作為至今七個月，不是未上路，就是未確實執行，學者更直言感受不到遊覽車業的變革。
配套內容 換湯不換藥
去年7月19日，載滿陸客的遊覽車在國道起火，全車26人罹難。交通部長賀陳旦去年在立法院專案報告時表示，除要進行遊覽車源頭適性打造管理、新車電系規範、嚴格抽查車體打造，還要揭露業者事故資訊、加重處罰業者雇用不合格駕駛人、建置動態資訊管理系統、加強業者評鑑等。對比日前提出的改進政策，內容可說換湯不換藥。
以這次交通部主打的GPS動態資訊監督遊覽車為例，去年車禍事故時就說要安裝，以即時掌握旅遊行程，但半年多來並未做出成果；加重處罰業者雇用不合格駕駛人，這次則換成公布駕駛不良紀錄，讓業者重新評估是否聘用。至於揭露業者肇事資訊，僅公布未有肇事紀錄優良業者，且是以新聞稿發布各業者肇事件數，執行僅做半套。
該裝未裝 查核做半套
去年事發之初起火原因不明，外界曾將矛頭指向車輛結構，交通部長賀陳旦也火速承諾將針對駕駛、車輛、道路及業者提出改進計畫，不過隨案情確認為司機自焚、焦點移轉，交通部心態已鬆懈。
針對此次蝶戀花重大死傷事故，行政院長林全指示徹底清查國內一日遊等低價旅遊產品，觀光局也安排明日召開國旅改善會議，邀請業界人士參加，但回顧去年11月底，就有業者利用擴大國旅補助折扣，推出一日遊「0元團」，顯示國旅市場已殺紅了眼，行政院當時也表示要嚴查不合理的低價團，最後同樣不了了之。
國旅補助 助長0元團
交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生指出，半年多來確實感受不到遊覽車業的變革，交通部提出的計畫有些務實、有些則太理想化，建議組成一個類似飛安會的組織，由各界專家深入調查這些重大車禍原因，不只遊覽車、司機或業者問題，工程面也可提出檢討，大家一起找出問題，不要坐等下次悲劇發生。
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